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它对于法雷奥的内容可能说是相2019年马会全年资料比于传统汽车来说我们量是要翻一倍的

在这种的极端的气象之下,这是战略性的一个合作,这两者之间有很深的互动的,我们是想缓解整车厂的压力,此刻我们已经交付了3D的激光雷达,在我们的整车厂和供应商之间有什么样的新关系呢?其实今天早上我们也已经传闻了,在这边我们要更好应对,这是在长安我们中国的一个整车厂,来去改善他的寿命,并且我们在中国也是有非常强的结构,并且我们需要有新的整车厂解决方案,2019年马会全年资料, 法雷奥中国区总裁 Francois Marion 在9月17日的高层论坛开幕中,新的一些移动的处事包罗像无人驾驶、出租、出行处事。

接下来我再花点光阴讲传感器。

并且我们结构是在全球的,对付供应商来说他们供给的内容是越来越多的,看一下。

所有的玩家都应该去持一个开放式的态度,这些传感器需要相应一些功能,一共是有3个厘革深深改变了我们的行业,跟各人分享两个例子。

或者低压式的方案,我们信任这些范围在未来会有非常强大的前景。

就是在今年我们将会公布,所有这些传感器其实都是像我们这样一些供应商来去供给的,这三个厘革基于他们转型的作用,并且我们也看得到在我们现有的合作之中。

今天我们也很自豪我们是全球性高科技企业,它的额度到达了销售额的13%,我们也信任这一个部门将会连续成为整车厂的一个关键,车队打点,在之后还有新一代正在研发历程傍边,此刻有比拟严峻的中国的一些立法和监管还有包罗欧洲也是一样,因为我们有很多的中间区,由于它如此繁杂,这对付我来说也是一个比拟好的例子,其实我们可以看到在供应商方面对付汽车有更多的内容其实这些技巧在我后面屏幕上所显示的, 以下为现场实录 各人下午好!我今天很兴奋在这里跟你们一起参与这次很有意思的会议,我们讲是在数字化移动出行方面,他们也重塑了全部一个关系就是我们整车厂和我们这样供应商之间的关系,这些解决方案其实是没有万能的解决方案的,与此同时也带来了更多的挑战,

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