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把我们的成本做2019年马会全年资料到最好的一个管控

我们愿望能够在电气化颠覆性门路上跟我们一起去走,我们认为这个代表着我们未来的趋势,德尔福的技巧。

代表德尔福科技集团,这样子的投入可能不会快速带来一些回报,我们逆变器也是供给了更高功率的密度,固然在德尔福一样我愿望我们同伴都能够有精彩的运营。

因为我们也知道在讲到重量空间和本钱还有我们整车厂的考量方面,不绝去创新我们和另外一个同伴愿望在2年之后,我们愿望能够让汽车变的更为清洁开得更快,我们也已经看到了大趋势的交融,政策规则正在产生改观,德尔福不仅要投资于未来我们还需要更多的同伴,他们也是碳化硅全球指示者, 别的,我们从根基开始我们愿景也已经出来了,把我们的本钱做到最好的一个管控,我们有充电器还有BMS系统等等,也是不绝让我们数据能够去为我们的推进系统来去不绝进行规划,德尔福将和中国高端自主品牌合作,动力这个效率主要是由法令规则来驱动的,在过去的100年我们一直应用的是内燃机这样子一个动力的驱动式的汽车, 德尔福有一个例子,并且让所有利益相关方都能够得到利益,排放更低。

但我们不是锻造或者说是压铸或者硅元器件的专家, 在这样一个新的环境中想要胜出,我们也做了很大的资金来做已有核心的技巧,他们应该引领未来成长偏向,这个也是我们竞争优势,所以现如今我们前所未有更加愿望能够跟二级供应商不绝合作,德尔福也在市场之中带来了这种高端的800伏的碳化硅的逆变器,使用商可以为供给商供给更加高效和低本钱的一些方案,因此供应商需要找到一个恒久的战略性的一个技巧成长的路线图。

好比说像碳化硅这样一个技巧,包罗一些硬件、软件还有系统, 一些大的都市已经呈现了交通拥堵的问题, 所以我们说,同时向我们客户不绝供给可靠的产物, 在“五化”创新配景下。

我们一直在进行投资愿望我们能够在中国有足够的竞争力,我们也是和中国高端的自产物牌将800伏的碳化硅的逆变器用了起来,这是第一次全球开始应用800伏的碳化硅的逆变器, 谢谢各人! ,在全球去做一个新的电容器,德尔福在动力总成、电力电子方面有25年的历史,我们愿望立足中国、处事中国,根基设施的一个改观,有一些公司他们的文化和思维应该产生一个改观才可以。

这样对我们整车厂来说还有我们消耗者来说本钱都更低了, 从组织架构来讲像我们企业还有类似的企业都是在进行自我的厘革,此刻中国已经成为全世界最大的汽车市场了,未来,共同就在大厘革中协同打造高质量新能源汽车供应链探讨及发声。

电气化一个成长转变的进程:此刻中国的市场其实已经正在放缓了,很多的整车厂愿望将其带到市场之中,传统整车和零部件企业,我们也可以在中国其他开发项目不绝变现,还有我们热量耗散也是我们业内最佳,我们必需要去改善效率、安详还有我们的产物范畴,并不是很容易来预测的。

此刻越来越多的合作,中国我们也看到了法令规则在不绝的改造和修订中,愿望在2023年就在街上看到这样的车用到我们逆变器,立足于中国,9月17日-18日,愿望能够有无暇的产物公布。

来共同寻找一些新的创新的方法和办法。

电气化其实我们已经看到推进系统的一个混杂,德尔福科技副总裁兼亚太区电子电气化董事总经理 博格丹 贝瑞安达在主旨演讲中暗示,有了新的电容器我们能够减少50%的体积和重量,合作的形式已经呈现了,我们也是不绝在为未来去投资,在充电器还有BMS系统方面有成熟的经验和产物,2019年马会全年资料,因此供应商像我们还有城市在未来面临一些挑战,所以我们愿望每一个同伴都能够跟我们做到同样的事情,因为我们是在做汽车行业我们在做所有的人都有一个很大的降本一个压力,供应商就要改变现有的模式,我们产物是立足于中国处事于中国,从头改变他们的计谋,排放的尺度每个月城市有新的尺度呈现,我们也能够做到去把各种各样的这种电气化产物进行封装打包供给,供应商就要改变现有的模式,因此我们要不绝地革新我们的运营的一个效率,同时我们也是没有在我们的产物中有任何的接线,封装和打包的解决方案长短常首要的,此刻整车厂正在寻找更高功率、更快充电、更好效率的解决方案,把他们研发的周期缩短。

最终会为终端消耗者带来性能更好,市场驱动因素是多种多样的,将800伏的碳化硅的逆变器用起来,因为周期也是越来越短了,从一些插电混动、全混动、电动汽车等等差异类型的混杂类型,并且我们一直在为未来投资, 以下为现场实录 各人下午好,未来每一种类型他一个成长的趋势能有多大一个量,财富竞争日益猛烈的今天,就需要我们投入一些新的科技,此刻在我们公司我们也已经能够去在当地100%的用中国的工程团队来去为中国研发产物,所以我们会一起去合作,我们智能驾驶系统也是一直饰演着我们的推进的独霸器,愿望我们开发周期能够不绝进一步拓展,就是消耗者的行为和习性,并且里程更长的汽车, 我们知道电气化方面是必需走的路,我们正在做下一代的400伏这样一个能源模块,来跟我们合作同伴来创新,我们也愿望能够有竞争力,我们技巧也不绝适应市场。

整零关系重塑带来何种新模式、新机制和新业态,市场放缓将会对利润发生必然的侵蚀,还有税收政策的改观,德尔福带来了800伏的碳化硅逆变器,电气化也是让我们出产和开发的周期也是受到了压力,都将会整体的带来运营方面一个效率的提升。

在中国汽车财富增速变缓,。

我们能够去供给技巧,改善我们竞争力,众多行业精英汇聚于此, 德尔福科技副总裁兼亚太区电子电气化董事总经理 博格丹 贝瑞安达 在9月17日的高层论坛开幕中,面对大变局, 我们已经筹备好了,在中国根基设施的改观长短常迅速的,因为中国是引领着电气化的。

非常荣幸能够来加入此次大会。

来处事于中国的市场。

同时能够更好减少我们最终电气化汽车用户包袱当担,中国是在全部颠覆性改观的最前沿,能够100%在中国,总体一个拥有本钱也在不绝改观,消耗者行为也改观非常迅速, 德尔福在动力总成、电力电子方面拥有25年的历史,在新的环境中想要胜出,所以我们信任我们在中国的工程师团队,愿望推进技巧解决方案和处事,如何实现向电动化和智能化的转型,我出格自豪的说,另外一个比拟首要的方面, 最终,2023这款逆变器将在中国投入应用,

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